Τριφασικός επαγωγικός κινητήρας Squirrel Cage
Τι είναι έναΤριφασικός επαγωγικός κινητήρας Squirrel Cage?
Ο τριφασικός -squirrel-κινητήρας επαγωγής κλωβού-γνωστός και ως ασύγχρονος κινητήρας τριών φάσεων-squirrel-cage-είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη και ευέλικτη μονάδα μετάδοσης εναλλασσόμενου ρεύματος στον βιομηχανικό τομέα, χρησιμοποιώντας την αρχή της αυτόματης περιστροφής σε λειτουργία{6}. Σε αντίθεση με τους σερβοκινητήρες, τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος ή τους κινητήρες τυλιγμένου-ρότορα, ο κινητήρας squirrel-κλουβιού διαθέτει χυτό{10}}αλουμίνιο ή χυτό{11}}χάλκινο βραχυκύκλωμα-ρότορα κλωβού. Εξαλείφει δακτυλίους ολίσθησης, βούρτσες και εξαρτήματα που είναι επιρρεπή σε τριβή-, προσφέροντας σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται από δομική απλότητα, λειτουργική σταθερότητα, δωρεάν απόδοση{15}}της συντήρησης και ευρεία προσαρμοστικότητα, καθιστώντας το την προτιμώμενη επιλογή για βασικές βιομηχανικές εφαρμογές μετάδοσης κίνησης.
Η εργοστασιακή μας μάζα-παράγει μια ολοκληρωμένη γκάμα τυπικών,-υψηλής απόδοσης τριφασικών-σκίουρων-κινητήρων επαγωγής κλωβού υψηλής απόδοσης που συμμορφώνονται αυστηρά με τα διεθνή πρότυπα ενεργειακής απόδοσης GB και IEC. Η σειρά εκτείνεται σε κατηγορίες απόδοσης από IE1 έως IE4 (υπερ-υψηλή απόδοση), υποστηρίζει διάφορες διαμορφώσεις τοποθέτησης (όπως B3, B5 και B34) και φιλοξενεί διάφορες λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων απευθείας{-σε γραμμή (DOL) (DOL) εκκίνησης, μεταβλητής συχνότητας, εκκίνησης, V, μεταβλητής συχνότητας, εκκίνησης V3}D{Delta{{11}. έλεγχος. Βασιζόμενοι σε πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην Ε&Α κινητήρων και στις βιομηχανικές εφαρμογές, αντιμετωπίζουμε αποτελεσματικά κοινά σημεία πόνου στη βιομηχανία-όπως η υπερβολική παραγωγή θερμότητας, η χαμηλή ενεργειακή απόδοση, τα υψηλά επίπεδα θορύβου, η ευαισθησία στην εξάντληση και οι πολύπλοκες απαιτήσεις συντήρησης. Τα προϊόντα μας παρέχουν σταθερή ποιότητα, επαληθεύσιμα δεδομένα απόδοσης και πλήρη κατασκευαστική ιχνηλασιμότητα, εξυπηρετώντας ένα ευρύ φάσμα συστημάτων βιομηχανικού αυτοματισμού και μηχανημάτων γενικής χρήσης-.
Μοντέλα
Χαρακτηριστικά
- Σχεδιασμός χωρίς ψήκτρες και ολισθηρά-δαχτυλίδια-για πραγματικά χωρίς συντήρηση-λειτουργία:Σε αντίθεση με τους κινητήρες τυλιγμένου-ρότορα ή συνεχούς ρεύματος, ο ρότορας του σκίουρου-κλωβού εξαλείφει τις βούρτσες, τους δακτυλίους ολίσθησης και τα εξαρτήματα τριβής-επαφής. Η λειτουργία δεν περιλαμβάνει φθορά, σπινθήρες ή συσσώρευση σκόνης άνθρακα, εξαλείφοντας εντελώς την ανάγκη για συχνές εργασίες συντήρησης, όπως αντικατάσταση βούρτσας ή σέρβις δακτυλίου ολίσθησης, μειώνοντας έτσι σημαντικά το κόστος O&M του εξοπλισμού και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας.
- Στιβαρή κατασκευή και εξαιρετική προσαρμοστικότητα στις συνθήκες λειτουργίας:Διαθέτει ένα πλήρως κλειστό περίβλημα από χυτοσίδηρο και έναν στιβαρό, ενσωματωμένο σκίουρο-ρότορα κλωβού. Είναι ανθεκτικό σε κραδασμούς, κρούσεις, σκόνη και μόλυνση από λάδια, ικανό να αντέχει σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα-συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών, των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας και των μικρών υπερφορτώσεων. Το ποσοστό αστοχίας του είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό άλλων τύπων κινητήρων μετάδοσης κίνησης, διασφαλίζοντας-την κορυφαία σταθερότητα στον κλάδο.
- Εξαιρετική απόδοση αυτο-εκκίνησης και συμβατότητα με διάφορες μεθόδους εκκίνησης:Συνδέεται σε τριφασικό -τροφοδοτικό για να δημιουργήσει αυτόνομα ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο και να ξεκινήσει χωρίς να χρειάζεται πυκνωτές εκκίνησης ή εξωτερικές συσκευές εκκίνησης. Υποστηρίζει πολλαπλούς τρόπους εκκίνησης-συμπεριλαμβανομένης της άμεσης-on-γραμμής, του αστέρα-δέλτα, της ομαλής εκκίνησης και της εκκίνησης μεταβλητής συχνότητας (VFD)-παρέχοντας ομαλή ροπή εκκίνησης και ελεγχόμενο ρεύμα εκκίνησης για την αποφυγή κρουστικών φορτίων στον εξοπλισμό.
Περιγραφή προϊόντων
|
Μοντέλο |
Κινητήρας 0,09~315 kW |
|
Πλαίσιο |
56~355 |
|
Εξουσία |
0,09~315 kW |
|
Ταχύτητα |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
|
Δυναμικό |
220/380V, 230/400V ή προσαρμογή |
|
Συχνότητα |
50HZ/60HZ |
|
Αποδοτικότητα |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
|
Ψύξη |
Ανεμιστήρας |
|
Προστασία |
IP44/IP54/IP55 |
|
Στέγαση |
Αλουμίνιο/Χυτοσίδηρος |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
-15 μοίρες Λιγότερο ή ίσο με 0 μοίρες Λιγότερο ή ίσο με 40 μοίρες |
|
Υψόμετρο |
Δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα |
|
Δασμός |
S1 |
Αναλήψεις
Θέση εγκατάστασης
Τα πλεονεκτήματά μας
Παραγωγή
Εφαρμογή
Εταιρικό Προφίλ
FAQ
Ε: Γιατί ο τριφασικός κινητήρας επαγωγής-squirrel-cage είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος κινητήρας στη βιομηχανία; Ποια είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα;
Α: Οι κύριοι λόγοι είναι η εξαιρετικά απλή δομή του, η εξαιρετική αξιοπιστία, οι μηδενικές απαιτήσεις τακτικής συντήρησης και η εξαιρετική-αποτελεσματικότητα κόστους. Ο ρότορας του κλωβού-σκίουρου δεν διαθέτει ευάλωτα εξαρτήματα όπως βούρτσες ή δακτυλίους ολίσθησης. λειτουργεί χωρίς απώλειες τριβής ή προβλήματα με σπινθήρες και υποστηρίζει συνεχή, μακροπρόθεσμη-λειτουργία. Σε σύγκριση με τους σερβοκινητήρες ή τους τυλιγμένους-κινητήρες ρότορα, προσφέρει χαμηλότερο κόστος προμήθειας, ευρύτερη λειτουργική προσαρμοστικότητα και μεγαλύτερη ανοχή σε σφάλματα. Κατάλληλο για πάνω από το 90% των βιομηχανικών εφαρμογών που περιλαμβάνουν σταθερή ταχύτητα ή τυπικό έλεγχο μεταβλητής ταχύτητας, αποτελεί τη βέλτιστη, ευρέως αποδεκτή επιλογή για γενικής-βιομηχανικής κινητήριας δύναμης.
Ε: Μπορούν οι τυπικοί κινητήρες σκίουρου-κλωβού και οι κινητήρες κλωβού μεταβλητής-μεταβλητής συχνότητας (VFD) για συγκεκριμένους σκίουρους-να χρησιμοποιούνται εναλλακτικά;
Α: Δεν συνιστάται η εναλλάξιμη χρήση. Οι τυπικοί κινητήρες που έχουν σχεδιαστεί για λειτουργία σταθερής-συχνότητας (50 Hz) διαθέτουν συστήματα μόνωσης και ψύξης βελτιστοποιημένα για αυτήν τη συχνότητα. όταν λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες μέσω VFD, ο ανεμιστήρας ψύξης καθίσταται αναποτελεσματικός, καθιστώντας τις περιελίξεις επιρρεπείς σε υπερθέρμανση, επιτάχυνση της γήρανσης και εξάντληση. Αντίθετα, οι ειδικοί κινητήρες VFD- διαθέτουν μόνωση ανθεκτική σε παλμούς υψηλής-συχνότητας, ανεξάρτητα συστήματα ψύξης και ενισχυμένα ρουλεμάν. Είναι σχεδιασμένα για ρύθμιση ταχύτητας ευρείας περιοχής και συνεχή λειτουργία VFD, προσφέροντας σταθερή άνοδο της θερμοκρασίας και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Επομένως, πρέπει να επιλεγεί ένας ειδικός κινητήρας VFD-για εφαρμογές μεταβλητής-ταχύτητας.
Ε: Τι προκαλεί την υπερβολική παραγωγή θερμότητας σε τριφασικούς κινητήρες-σκίουρου-κλωβού κατά τη λειτουργία και πώς μπορεί να επιλυθεί;
Α: Οι κοινές αιτίες εμπίπτουν σε τέσσερις κατηγορίες: μικρότερη επιλογή κινητήρα που οδηγεί σε παρατεταμένη υπερφόρτωση, ανισορροπία τάσης ή απώλεια φάσης, παρεμπόδιση των διόδων αέρα ψύξης και συχνή εκκίνηση/διακοπή ή λειτουργία χαμηλής-ταχύτητας. Οι λύσεις περιλαμβάνουν την επιλογή ενός κινητήρα με επαρκείς ονομασίες ισχύος, τον έλεγχο της ισορροπίας τάσης τριών φάσεων, τον τακτικό καθαρισμό της σκόνης, τη χρήση συγκεκριμένων μοντέλων μεταβλητής-συχνότητας-για εφαρμογές VFD και την εγκατάσταση προστασίας υπερφόρτωσης. Αυτά τα μέτρα μπορούν να εξαλείψουν αποτελεσματικά ζητήματα που σχετίζονται με μη φυσιολογική θέρμανση και εξάντληση κινητήρα.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Δημοφιλείς Ετικέτες: Κινητήρας επαγωγής τριφασικού κλωβού σκίουρου, Κίνα κατασκευαστές επαγωγικών κινητήρων τριφασικού κλωβού σκίουρου, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Spider Gear CouplingΕπόμενη
Ελικοειδής εξοπλισμόςΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής