Κιβώτιο ταχυτήτων WP
Κιβώτιο ταχυτήτων WP
Ο μειωτήρας WP είναι ένας-μειωτής γραναζιών ατέρμονας γενικής χρήσης του οποίου η δομή του πυρήνα αποτελείται από ένα σκουλήκι, έναν ατέρμονα τροχό και ένα περίβλημα. Συχνά χρησιμοποιείται ως ανεξάρτητη μονάδα μετάδοσης κίνησης μεταξύ ενός πρωτεύοντος κινητήρα και ενός κινούμενου μηχανήματος. Λόγω της ομαλής μετάδοσης, της μεγάλης αναλογίας μείωσης και των καλών ιδιοτήτων αυτο-ασφάλισης, χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες.
Χαρακτηριστικά
- Ομαλή μετάδοση:Χαμηλοί κραδασμοί, κρούσεις και θόρυβος.
- Υψηλός λόγος μείωσης:Μια μεγάλη σχέση μετάδοσης μπορεί να επιτευχθεί με ένα μόνο στάδιο, με αποτέλεσμα μια συμπαγή δομή.
- Αυτό-κλείδωμα:Τα περισσότερα μοντέλα έχουν καλές ιδιότητες αυτο{0}}ασφάλισης, εξαλείφοντας την ανάγκη για συσκευές πέδησης.
- Υψηλή ευελιξία:Το περίβλημα διατίθεται σε διάφορους τύπους τοποθέτησης, συμπεριλαμβανομένων βασικών και γενικών μοντέλων, επιτρέποντας ευέλικτες κατευθύνσεις του άξονα εισόδου και εξόδου.
Εφαρμογές
Κατάλληλο για μετάδοση μείωσης ταχύτητας σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς σε βιομηχανίες όπως πλαστικά, μεταλλουργία, ποτά, εξόρυξη, ανύψωση και μεταφορά, χημική μηχανική και κατασκευές. Ισχύει επίσης για την εκτύπωση και τη βαφή υφασμάτων, τα μηχανήματα οικοδομικών υλικών, τη συσκευασία τροφίμων, τα πετροχημικά, τα μηχανήματα σκηνής και τη νέα ενέργεια.
FAQ
Ε1: Τι λιπαντικό συνιστάται για μειωτήρες ταχυτήτων WP; Ποιο είναι το διάστημα αλλαγής λαδιών;
Α: Για κανονικές συνθήκες λειτουργίας, αρκεί λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 220#. Για σενάρια βαρέως-φορτίου και συχνής εκκίνησης-, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα λιπαντικό πρόσθετο που περιέχει βελτιωτικό στεγανοποίησης. Όσον αφορά τις αλλαγές λαδιών, η πρώτη αλλαγή λαδιών απαιτείται μετά από 500 ώρες λειτουργίας για ένα νέο μηχάνημα, ακολουθούμενη από αλλαγές κάθε 3000 ώρες ή κάθε έξι μήνες. Εάν το λάδι παρουσιάζει σημάδια γαλακτωματοποίησης ή ακαθαρσίες, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Ε2: Υπάρχουν ειδικές προφυλάξεις για την κάθετη εγκατάσταση μειωτήρα ταχύτητας WP;
Α: Η κάθετη εγκατάσταση είναι επιρρεπής σε προβλήματα λίπανσης λόγω απώλειας λίπανσης. Συνιστάται να προσθέτετε περισσότερο λιπαντικό από ό,τι για οριζόντια εγκατάσταση και να αποφεύγετε-μακροπρόθεσμη κάθετη εγκατάσταση. Επιπλέον, η δομή στήριξης θα πρέπει να ενισχυθεί για την αποφυγή κραδασμών της μηχανής.
Ε3: Τι θα μπορούσε να προκαλεί τη γρήγορη φθορά του ατέρμονα γραναζιού;
Α: Κανονικά, τα ατέρμονα γρανάζια φθείρονται αργά. Εάν η φθορά επιταχύνεται, πιθανότατα οφείλεται σε έναν από τους εξής λόγους: 1) Λανθασμένη επιλογή, που προκαλεί τη λειτουργία του μειωτήρα υπό υπερφόρτωση. 2) Σκληρό περιβάλλον λειτουργίας, με σκόνη, υγρασία και άλλους παράγοντες που επιδεινώνουν τη φθορά.
Ε4: Ποιες είναι οι κοινές αιτίες και οι λύσεις για τη σκουριά και τη ζημιά στα ρουλεμάν;
Α: Η κύρια αιτία είναι ότι όταν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί και σταματά, το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων υφίσταται εναλλασσόμενους κύκλους ζεστού και κρύου, παράγοντας συμπύκνωση που γαλακτωματοποιεί το λάδι και διαβρώνει το ρουλεμάν. Η λύση είναι η αντικατάσταση του σκουριασμένου ρουλεμάν και του γαλακτωματοποιημένου λιπαντικού λαδιού. Αποφύγετε να χτυπήσετε το ρουλεμάν κατά τη συναρμολόγηση. Πριν από τη μακροπρόθεσμη-αποθήκευση, προσθέστε γράσο σκουριάς-. Κατά τη λειτουργία, ελέγχετε τακτικά την κατάσταση του λαδιού για να αποφύγετε τη συσσώρευση υγρασίας.
Ε5: Ποιοι έλεγχοι πρέπει να γίνουν πριν χρησιμοποιήσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μετά από μακροχρόνια αποθήκευση;
Α: Για κιβώτια ταχυτήτων που είναι αποθηκευμένα για περισσότερο από 3-6 μήνες, ελέγξτε πρώτα τις τσιμούχες λαδιού. Εάν οι τσιμούχες λαδιού δεν είναι βυθισμένες σε λιπαντικό λάδι, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Δεύτερον, ελέγξτε το περίβλημα για τυχόν βαθουλώματα ή ρωγμές και βεβαιωθείτε ότι οι οπές λαδιού είναι καθαρές. Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε ότι η ακτινική εκροή του άξονα εισόδου είναι Μικρότερη ή ίση με 0,05 mm και ότι η επιπεδότητα της φλάντζας εξόδου πληροί τα πρότυπα. Τέλος, κατά τη δοκιμαστική λειτουργία, παρατηρήστε εάν η λειτουργία είναι σταθερή και εάν υπάρχουν διαρροές λαδιού.
