Κιβώτιο ταχυτήτων NMRV
Κιβώτιο ταχυτήτων NMRV
Το κιβώτιο ταχυτήτων NMRV είναι ουσιαστικά ένας «αλουμινένιος-μειωτής ταχυτήτων ατέρμονας κασετίνας». Είναι μια μικροσκοπική,{2}}οικονομική συσκευή μείωσης ταχύτητας με πυρήνα της μετάδοσης ατέρμονα. Το πλήρες όνομά του είναι "Σειρά NMRV κράμα αλουμινίου ατέρμονα μειωτήρας γραναζιών", που χρησιμοποιείται κυρίως για τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα και την αύξηση της ροπής εξόδου. Η κύρια δομή του περιλαμβάνει ένα σκουλήκι με ένα ελικοειδές νήμα ως κινητήριο στοιχείο εισόδου και έναν τροχό σκουληκιού που πλέκει με το σκουλήκι ως το στοιχείο εξόδου.
Χαρακτηριστικά
Συμπαγής δομή και μικρό μέγεθος:
Χρησιμοποιώντας ένα περίβλημα από κράμα αλουμινίου και μια ομοαξονική/κάθετη διάταξη του ατέρμονα γραναζιού και του ατέρμονα τροχού, μπορεί να εγκατασταθεί σε περιορισμένους χώρους και είναι κατάλληλος για μικρό εξοπλισμό.
Χαμηλό θόρυβο και ομαλή λειτουργία:
Η δικτυωτή μετάδοση μεταξύ του ατέρμονα και του ατέρμονα τροχού είναι μια επιφανειακή επαφή, με αποτέλεσμα μικρότερη πρόσκρουση σε σύγκριση με την σημειακή επαφή των κιβωτίων ταχυτήτων. Ο θόρυβος λειτουργίας είναι συνήθως κάτω από 60 ντεσιμπέλ.
Υψηλό κόστος-αποτελεσματικότητα και απλή συντήρηση:
Τα εξαιρετικά τυποποιημένα εξαρτήματα οδηγούν σε χαμηλό κόστος κατασκευής. η εσωτερική δομή μετάδοσης είναι απλή, απαιτεί μόνο περιοδική λίπανση, καθιστώντας εύκολη τη συντήρηση.
Λειτουργία αυτόματου κλειδώματος-(ορισμένα μοντέλα):
Όταν η γωνία απαγωγής σκουληκιού είναι μικρότερη από τη γωνία τριβής, ο μειωτήρας έχει δυνατότητα αυτο-ασφάλισης, που σημαίνει ότι το άκρο εξόδου δεν μπορεί να οδηγήσει το άκρο εισόδου αντίστροφα, εμποδίζοντας τον εξοπλισμό να γλιστρήσει προς τα κάτω λόγω του βάρους του μετά τον τερματισμό λειτουργίας (π.χ. σε εξοπλισμό ανύψωσης).
Εφαρμογές
Αυτοματοποιημένος εξοπλισμός:
Όπως μεταφορείς, μηχανές συσκευασίας και μηχανισμοί μεταφοράς ετικετών.
Μικρά μηχανήματα:
Όπως μερικοί δίσκοι σε τυπογραφικά πιεστήρια και μηχανές κλωστοϋφαντουργίας, καθώς και ιατρικές συσκευές (όπως μικρές συσκευές μασάζ) και ηλιακά συστήματα παρακολούθησης.
Εξοπλισμός σπιτιού και γραφείου:
Όπως κινητήρες κίνησης για έξυπνες κουρτίνες και μειωτήρες για αυτόματες πόρτες.
Ελαφρά βιομηχανία και βιομηχανία τροφίμων:
Όπως εξαρτήματα μείωσης ισχύος για μικρούς αναμικτήρες και μηχανές πλήρωσης.
FAQ
Ε1: Όλοι οι μειωτήρες NMRV έχουν λειτουργία αυτο-ασφάλισης; Πώς μπορώ να το προσδιορίσω αυτό;
Α: Δεν το έχουν όλα τα μοντέλα. Για να συμβεί αυτό-ασφάλιση, η γωνία του ατέρμονα γραναζιού πρέπει να είναι μικρότερη από τη γωνία τριβής. Γενικά, μεγαλύτερα μοντέλα NMRV (όπως το NMRV110-150) με λόγο μείωσης μεγαλύτερο ή ίσο με 15:1 έχουν βελτιωμένη απόδοση αυτοασφάλισης, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές όπως ο ανυψωτικός εξοπλισμός.
Ε2: Υπάρχουν απαιτήσεις για ομοαξονικότητα κατά την εγκατάσταση; Τι προβλήματα θα προκύψουν από μεγάλες αποκλίσεις;
Α: Ναι, υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις. Το σφάλμα ομοαξονικότητας μεταξύ του άξονα εξόδου του κινητήρα και του άξονα εισόδου του μειωτήρα πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 0,05 mm. Η κακή ομοαξονικότητα μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική φθορά του ρουλεμάν, αυξημένη θερμοκρασία λαδιού και σε σοβαρές περιπτώσεις, θραύση του άξονα ή θραύση δοντιών του ατέρμονα γραναζιού.
Ε3: Τι τύπος λιπαντικού λαδιού πρέπει να χρησιμοποιείται για μειωτήρες NMRV; Ποιο είναι το διάστημα αλλαγής λαδιών;
Α: Το μοντέλο 25-90 είναι προγεμισμένο με λιπαντικό ISOVG320 στο εργοστάσιο. Αυτός ο τύπος λιπαντικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Σχετικά με τις αλλαγές λαδιών, απαιτείται η πρώτη αλλαγή λαδιών μετά από 500 ώρες συνεχούς λειτουργίας του νέου μηχανήματος, ακολουθούμενη από αλλαγή λαδιών κάθε 6000 ώρες. Εάν οι δοκιμές δειγματοληψίας λαδιού αποκαλύψουν φθορά, το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Ε4: Τι να κάνετε εάν η θερμοκρασία λαδιού είναι πολύ υψηλή κατά τη λειτουργία;
Α: Πρώτα, ελέγξτε το λιπαντικό. Εάν η στάθμη λαδιού είναι ανεπαρκής, προσθέστε λάδι της ίδιας μάρκας. Εάν το λάδι έχει φθαρεί, αντικαταστήστε το εντελώς. Εάν η λίπανση είναι κανονική, το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε υπερβολικό φορτίο ή κακή ψύξη. Μπορείτε να μειώσετε κατάλληλα το φορτίο ή να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα ψύξης ή ψυγείο λαδιού στον μειωτήρα. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε εάν η εγκατάσταση είναι ασφαλής, καθώς η υπερβολική δόνηση του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί επίσης να οδηγήσει έμμεσα σε αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού.
Ε5: Ποιοι έλεγχοι απαιτούνται πριν από τη χρήση του εξοπλισμού μετά από-μακροχρόνια αποθήκευση;
A: Εάν αποθηκευτεί για 4-6 μήνες, οι βασικοί έλεγχοι είναι εάν η τσιμούχα λαδιού είναι βυθισμένη σε λιπαντικό. Εάν το χείλος τσιμούχας λαδιού κολλήσει στον άξονα ή χάσει την ελαστικότητά του, η τσιμούχα λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί. Ελέγξτε επίσης το περίβλημα για τυχόν χτυπήματα ή ρωγμές και εάν οι οπές του λιπαντικού λαδιού είναι καθαρές. Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει να ελεγχθεί η φορά περιστροφής του άξονα εξόδου και να ελεγχθούν η διάμετρος του άξονα και οι διαστάσεις του κλειδιού για να αποφευχθούν αστοχίες συναρμολόγησης.
