Κιβώτιο ταχυτήτων WPX 70
Αναλογία: 10,15,20,25,30,40,50,60
Διάμετρος άξονα εισόδου: 18mm
Διάμετρος άξονα εξόδου: 28mm
Βάρος: 15 kg
Τι είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων WPX70;
Το WPX70 ανήκει στον μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών της σειράς WP, με κεντρική απόσταση 70 mm και δομή διπλού συμπαγούς άξονα εξόδου. Ο άξονας ατέρμονα έχει μία-μονόπλευρη είσοδο, ενώ και τα δύο άκρα του άξονα του ατέρμονα γραναζιού εκτείνονται για έξοδο, επιτρέποντας σε έναν μεμονωμένο μειωτήρα να οδηγεί ταυτόχρονα δύο σημεία φόρτωσης, εξαλείφοντας τα προβλήματα διαφοράς ταχύτητας που σχετίζονται με τους μηχανισμούς κίνησης αλυσίδας και ιμάντα.
Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από γκρι χυτοσίδηρο HT200 σε ένα ενιαίο κομμάτι. Είναι ένας γενικής χρήσης-μεσαίου μεγέθους-βιομηχανικός μειωτήρας ατέρμονων γραναζιών με εύρος αναλογίας ταχύτητας 10-60. Μπορεί να εγκατασταθεί οριζόντια ή κατακόρυφα σε πολλαπλούς προσανατολισμούς και διαθέτει χαρακτηριστικό αυτοασφάλισης για το γρανάζι ατέρμονα. Χρησιμοποιείται ευρέως σε αυτοματοποιημένες μεταφορές, εξοπλισμό ανάμειξης, μηχανισμούς ανύψωσης, μηχανήματα συσκευασίας και άλλες εφαρμογές αντικατάστασης εξοπλισμού.
Μέγεθος: WPX70
Αναλογία: 10~60:1
Ροπή: 83~113 Nm
Ταχύτητα εισόδου: Μικρότερη ή ίση με 1500 r/min
Υλικό στέγασης: HT200
Δομή: Άξονας σκουληκιών & ατέρμονα γρανάζι
Εγκατάσταση: Τοπ-τοποθετήθηκε
Κύρια δομή κιβωτίου ταχυτήτων WPX70
1. Worm Gear: Κατασκευασμένο από 45# υψηλής ποιότητας-ανθρακοχάλυβας, σκληρυμένο και σβησμένο, με υψηλή σκληρότητα στην επιφάνεια των δοντιών και αντοχή στη φθορά, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη-υψηλή{4}}ταχύτητα λειτουργική σταθερότητα στην πλευρά εισόδου.
2. Σκουλήκι: Χυτός από κασσίτερο μπρούτζο, που προσφέρει εξαιρετικές ιδιότητες κατά της τριβής, μειώνει τη θερμότητα πλέγματος και τον κίνδυνο σύσπασης, κατάλληλο για διαλείπουσα και μέτρια συνεχή λειτουργία.
3. Περίβλημα αερίου: Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο HT200 με ενισχυμένες νευρώσεις, παρέχοντας υψηλή ακαμψία, αντοχή σε κραδασμούς, μειωμένη λειτουργική παραμόρφωση και μικρότερη πιθανότητα διαρροής λαδιού.
4. Ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις: Εξοπλισμένο με βαρέα-ρουλεμάν κύλισης. Διαθέτει στεγανοποίηση λαδιού σκελετού για την ελαχιστοποίηση της διαρροής λιπαντικού. περιλαμβάνει ένδειξη στάθμης λαδιού, τάπα αποστράγγισης και καπάκι εξαερισμού για άνετη καθημερινή συντήρηση και αλλαγή λαδιών.
Δομή κιβωτίου ταχυτήτων WP
Σχετικό κιβώτιο ταχυτήτων WP
Η δυνατότητα διπλής εξόδου-του WPX70 είναι ιδανική για εφαρμογές όπου **ένας μόνος κινητήρας κινεί ταυτόχρονα δύο εξαρτήματα που περιστρέφονται ταυτόχρονα**. Τα ακόλουθα είναι πραγματικά σενάρια εφαρμογής:
- Εξοπλισμός μεταφοράς: Γραμμές μεταφοράς με κυλίνδρους διπλής όψης-με ιμάντα-τα συστήματα κυλίνδρων με κίνηση εξασφαλίζουν συγχρονισμένες ταχύτητες κυλίνδρων και στις δύο πλευρές, αποτρέποντας την απόκλιση του υλικού.
- Ανάμιξη και συσσώρευση: Μικροί μηχανισμοί ανάμιξης διπλού-αξόνων, απλός εξοπλισμός χημικής ανάμειξης.
- Συσκευασία και εκτύπωση: Κύλινδροι τροφοδοσίας διπλής-όψης για σύγχρονη τροφοδοσία υλικού, αποτρέποντας την εσφαλμένη καταχώριση της εκτύπωσης.
- Ελαφρά βιομηχανία και οικοδομικά υλικά: Μικροί ανυψωτικοί μηχανισμοί, συσκευές ανατροπής-πλάκας, απλά μηχανήματα τροφοδοσίας.
- Εξοπλισμός προστασίας περιβάλλοντος: Βοηθητικός μηχανισμός κίνησης οθόνης ράβδου, μικρές συσκευές ανάμειξης λάσπης.
- Σενάρια αντικατάστασης: Αντικατάσταση κατεστραμμένου εξοπλισμού WPX70. Αναβάθμιση μοντέλων της σειράς WP με την ίδια κεντρική απόσταση σε λύσεις διπλής-εξόδου.
FAQ
Ε1: Θα αλλάξουν οι εξωτερικές διαστάσεις του WPX70 ανάλογα με την αναλογία ταχύτητας;
A1: Για το ίδιο μοντέλο WPX70, ανεξάρτητα από την αναλογία ταχύτητας (10-60), το περίβλημα, οι διαστάσεις τοποθέτησης και η διάμετρος του άξονα είναι όλα ίδια. Μόνο το εσωτερικό ζεύγος κιβωτίου ταχυτήτων ατέρμονα διαφέρει. Τα ανοίγματα του πλαισίου της μηχανής δεν χρειάζεται να τροποποιηθούν σύμφωνα με την αναλογία ταχύτητας.
Ε2: Πώς να προσδιορίσετε εάν έχει φθαρεί το γρανάζι ατέρμονα μέσα στο WPX70;
A2: Εάν αντιμετωπίσετε μη φυσιολογικούς θορύβους, κραδασμούς εξόδου, σημαντική μείωση της ροπής εξόδου και υπερθέρμανση ακόμη και υπό συνθήκες χωρίς{1}}φόρτιση, τα χάλκινα δόντια του ατέρμονα γραναζιού είναι πιθανότατα φθαρμένα. Δεν συνιστάται η συνέχιση της λειτουργίας του μηχανήματος με αυτό το πρόβλημα, καθώς τα υπολείμματα φθοράς θα καταστρέψουν περαιτέρω τα ρουλεμάν και τον σκουλήκι. Συνιστάται να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα και να επιθεωρήσετε τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ε3: Ποια είναι η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας για το WPX70; Είναι δυσλειτουργία η υπερθέρμανση;
A3: Υπό συνεχή λειτουργία, μια θερμοκρασία περιβλήματος μικρότερη ή ίση με 85 βαθμούς βρίσκεται εντός του κανονικού εύρους λειτουργίας. Εάν το περίβλημα είναι ζεστό στην αφή ή θερμαίνεται γρήγορα, πιθανότατα οφείλεται σε λανθασμένη λίπανση, υπερφόρτωση, κακή απαγωγή θερμότητας ή φθαρμένο ατέρμονα εξοπλισμό. Το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει και να επιθεωρηθεί. δεν θα πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί υπό φορτίο.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Δημοφιλείς Ετικέτες: κιβώτιο ταχυτήτων wpx 70, Κίνα κιβώτιο ταχυτήτων wpx 70 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Τριφασικός κινητήρας φρένωνΕπόμενη
Κιβώτιο ταχυτήτων WPX 60Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής