Κιβώτιο ταχυτήτων Center Pivot Irrigation
Τι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων Centre Pivot Irrigation;
Το κιβώτιο ταχυτήτων άρδευσης κεντρικού άξονα είναι ένα βασικό εξάρτημα μετάδοσης κίνησης για μεγάλα κυκλικά συστήματα καταιωνιστήρων κεντρικού άξονα. Είναι ένα ανεξάρτητο κιβώτιο ταχυτήτων (δεν περιλαμβάνεται ο κινητήρας, απαιτείται εξωτερικός κινητήρας μετάδοσης κίνησης). Ειδικά σχεδιασμένο για ακραίες συνθήκες καλλιεργήσιμης γης, όπως ανοιχτά χωράφια, αμμοθύελλες, υψηλές θερμοκρασίες, παγετό και μεγάλες ημερήσιες διακυμάνσεις θερμοκρασίας, χρησιμοποιεί μια δομή μείωσης και αύξησης της ροπής στρέψης-για να παρέχει χαμηλή-ταχύτητα, υψηλή{4} δύναμη κίνησης ροπής στον πύργο καταιωνιστήρων. Διαθέτει φυσικό αυτόματο κλείδωμα για αποφυγή ολίσθησης, πλήρως στεγανοποιημένο αδιάβροχο και αδιάβροχο σχέδιο και ιδιότητες αντοχής στις καιρικές συνθήκες και αντιγήρανσης. Ολόκληρη η σειρά είναι συμβατή με εισαγόμενα συστήματα καταιωνιστήρων κεντρικού άξονα από Valmont, Lindsay, Valley, Reinke και άλλους κατασκευαστές, καλύπτοντας κύρια μοντέλα όπως 740U, 740UV και 725U. Είναι ένα τυποποιημένο εξάρτημα μετάδοσης πυρήνα για σύγχρονα έξυπνα συστήματα άρδευσης{13}}που εξοικονομούν νερό.
* Για περισσότερα μεγέθη, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας
Δομή κιβωτίου ταχυτήτων άρδευσης
- Με τη σχεδίαση αμφίδρομης εισόδου του, το μοντέλο υψηλών-βαρέων-καθηκόντων διαθέτει εξαιρετική προσαρμοστικότητα εγκατάστασης.
Διαθέτει αμφίδρομη δομή άξονα εισόδου, επιτρέποντας στους εξωτερικούς κινητήρες να συνδέονται τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά για είσοδο ισχύος. Η κατεύθυνση εγκατάστασης μπορεί να ρυθμιστεί ευέλικτα σύμφωνα με τη διάταξη κινητήρα διαφορετικών εμπορικών σημάτων περιστρεφόμενων μονάδων, χωρίς την ανάγκη τροποποίησης των σωληνώσεων και των στηριγμάτων του εξοπλισμού, μεγιστοποιώντας-την προσαρμοστικότητα και την ευελιξία στον ιστότοπο.
- Ανθεκτικό σε κραδασμούς και υπερφόρτωση, προσαρμόσιμο σε κυμαινόμενα φορτία κατά την άρδευση με καταιονισμό.
Ειδικά βελτιστοποιημένο για κυμαινόμενα χαρακτηριστικά φορτίου, όπως συχνή εκκίνηση-διακοπή μηχανών άρδευσης κεντρικού περιστρεφόμενου καταιωνιστή, ανώμαλο έδαφος και ξαφνικές αλλαγές στο φορτίο ανέμου, η μονάδα μετάδοσης και το περιθώριο φορτίου ρουλεμάν έχουν αυξηθεί, δίνοντάς της ανώτερη αντίσταση κραδασμών και υπερφόρτωσης. Μπορεί να ρυθμίσει αποτελεσματικά το στιγμιαίο φορτίο που προκαλείται από την εκκίνηση-του εξοπλισμού, τα χτυπήματα στο περπάτημα και την ισχυρή αντίστροφη πίεση του ανέμου, αποφεύγοντας αστοχίες όπως σπάσιμο του γραναζιού, ζημιά ρουλεμάν και ρωγμές στο περίβλημα και είναι κατάλληλο για σταθερή λειτουργία κάτω από μακροπρόθεσμες σύνθετες εναλλασσόμενες συνθήκες εργασίας.
- Χαμηλό-θόρυβο, ομαλή μετάδοση, κατάλληλο για μακροχρόνια λειτουργία χωρίς επίβλεψη.
Τα ζεύγη ταχυτήτων είναι γείωση ακριβείας και ταιριαστά, με ακριβή ρύθμιση δικτυώματος, με αποτέλεσμα ομοιόμορφο διάκενο μετάδοσης, χαμηλούς κραδασμούς λειτουργίας και χαμηλό συνολικό θόρυβο λειτουργίας χωρίς ανώμαλους ήχους. Η ομοιόμορφη και σταθερή απόδοση μετάδοσης αποφεύγει την πρόσκρουση και το τίναγμα του πύργου καταιωνιστήρων και τη χαλάρωση των σωληνώσεων λόγω κραδασμών, μειώνοντας σημαντικά τη φθορά των εξαρτημάτων του εξοπλισμού. Είναι κατάλληλο για 24-ωρες διαλείπουσες εργασίες άρδευσης χωρίς επίβλεψη σε αγροκτήματα, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια σταθερότητα και χωρίς αστοχίες.
Σχετική μονάδα μετάδοσης κίνησης κεντρικού άξονα άρδευσης
FAQ
Ε1: Ποια τακτική συντήρηση απαιτείται για το κεντρικό κιβώτιο ταχυτήτων;
A1: Είναι ένα εξάρτημα μετάδοσης χαμηλής-συντήρησης. Η τακτική συντήρηση απαιτεί μόνο καθαρισμό βρωμιάς και άμμου από το εξωτερικό περίβλημα, έλεγχο της εξαέρωσης του θαλάμου διαστολής και περιοδικό έλεγχο της στάθμης λαδιού. Η συχνή αποσυναρμολόγηση και οι αλλαγές λαδιών δεν είναι απαραίτητες. Για μικρές διαρροές λαδιού, αντικαταστήστε πρώτα το αρθρωτό συγκρότημα τσιμούχας λαδιού για να αποτρέψετε τη λειτουργία της επιταχυνόμενης φθοράς με ένα ελαττωματικό εξάρτημα.
Ε2: Μπορεί να αντικαταστήσει απευθείας τα εισαγόμενα γνήσια κιβώτια ταχυτήτων Valley και Lindsay;
Α2: Ναι. Όλα τα μοντέλα έχουν θέσεις οπών τοποθέτησης, διαμέτρους άξονα, αναλογίες ταχύτητας και διαστάσεις φλάντζας που συμμορφώνονται πλήρως με τα διεθνή πρότυπα εισαγωγής. Μπορούν να αποσυναρμολογηθούν απευθείας και να αντικατασταθούν στην αρχική τους θέση χωρίς να τροποποιηθεί το πλαίσιο ή να απαιτηθούν προσαρμογές. Η λειτουργική σταθερότητα, η χωρητικότητα φορτίου-και η απόδοση στεγανοποίησης είναι συγκρίσιμες με τα εισαγόμενα αυθεντικά προϊόντα, προσφέροντας σημαντικό-πλεονέκτημα απόδοσης κόστους.
Ε3: Μπορεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων να συνεχίσει να χρησιμοποιείται εάν κάνει έναν ελαφρύ μη φυσιολογικό θόρυβο;
A3: Δεν συνιστάται η λειτουργία του με αυτό το πρόβλημα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένας ελαφρύς μη φυσιολογικός θόρυβος πιθανότατα προκαλείται από ανεπαρκές λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, φθαρμένο λάδι, φθαρμένα ρουλεμάν ή κακή ευθυγράμμιση του ανοίγματος δικτυώματος. Ενδέχεται να είναι προσωρινά ανεκτός ο βραχυπρόθεσμος μη φυσιολογικός θόρυβος, αλλά η στάθμη και η ποιότητα του λαδιού θα πρέπει να ελεγχθούν το συντομότερο δυνατό και να προστεθεί, να αλλάξει ή να επισκευαστούν εξαρτήματα αμέσως. Ο παρατεταμένος ασυνήθιστος θόρυβος θα επιταχύνει τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων, οδηγώντας τελικά σε σπάσιμο, μπλοκάρισμα και πλήρη απενεργοποίηση του μηχανήματος.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Δημοφιλείς Ετικέτες: κιβώτιο ταχυτήτων άρδευσης κεντρικού άξονα, κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων άρδευσης κεντρικού άξονα, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Περιστρεφόμενο κιβώτιο ταχυτήτωνΕπόμενη
Σύνδεσμος ελαστικώνΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής