Κινητήρας 20HP
Τι είναι ένας κινητήρας 20HP;
Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας 20HP (15KW) είναι μια συσκευή μετάδοσης βαρέως-υψηλής-απόδοσης ειδικά σχεδιασμένη για παγκόσμιες βιομηχανικές εφαρμογές. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα διεθνή ηλεκτροτεχνικά πρότυπα της IEC, είναι συμβατό με δίκτυα τροφοδοσίας διπλής ζώνης 50Hz/60Hz-και με κύρια εγχώρια και διεθνή βιομηχανικά συστήματα τροφοδοσίας. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί όλα τα{10}τυλίγματα καθαρού χαλκού και την τεχνολογία μόνωσης{11}}υψηλού{12}}κατηγορίας F, σε συνδυασμό με μια βελτιστοποιημένη δομή ψύξης υγρού, με τέσσερα βασικά πλεονεκτήματα: υψηλή σταθερότητα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, μεγάλη διάρκεια ζωής και ισχυρή προσαρμοστικότητα. Μπορεί να λειτουργεί συνεχώς σε όλες τις καιρικές συνθήκες, με συντελεστή σέρβις έως και 1,15, να χειρίζεται εύκολα πολύπλοκες συνθήκες λειτουργίας, όπως βαριά βιομηχανικά φορτία, συχνούς κύκλους εκκίνησης{15}}διακοπής και διακυμάνσεις τάσης. Το προϊόν διαθέτει πιστοποίηση CE, με ώριμη τεχνολογία και συμβατή απόδοση. Εφαρμόζεται ευρέως σε βιομηχανικό εξοπλισμό σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής μηχανημάτων, του εξοπλισμού εξόρυξης, της μεταφοράς χημικών, των γεωργικών μηχανημάτων και των αντλιών και βαλβίδων εξαερισμού, καθιστώντας την μια καθολική και προτιμώμενη συσκευή ισχύος για μικρού και μεσαίου μεγέθους εφαρμογές βιομηχανικής μετάδοσης.
- Αθόρυβη και σταθερή λειτουργία, κατάλληλη για συνθήκες εργασίας ακριβείας.Ο κινητήρας υιοθετεί μια διαδικασία βαθμονόμησης δυναμικής ζυγοστάθμισης υψηλής ακρίβειας{{0}. Ο άξονας, ο ρότορας και ο σιδερένιος πυρήνας είναι όλα βαθμονομημένα και διορθωμένα σε επίπεδο micron. Σε συνδυασμό με αθόρυβα ρουλεμάν και ελαστικά μαξιλαράκια-που απορροφούν κραδασμούς, μειώνει τους κραδασμούς λειτουργίας και τον μηχανικό θόρυβο στην πηγή. Ο θόρυβος χωρίς-φορτίο ολόκληρου του μηχανήματος είναι μικρότερος από 72dB και ο θόρυβος υπό φορτίο ελέγχεται αυστηρά, υπερβαίνοντας κατά πολύ τα βιομηχανικά πρότυπα. Είναι κατάλληλο για μηχανική κατεργασία ακριβείας, μηχανήματα τροφίμων, ιατρικό εξοπλισμό, γραμμές συναρμολόγησης εσωτερικών χώρων και άλλες συνθήκες εργασίας με αυστηρές απαιτήσεις ελέγχου θορύβου και κραδασμών. Ταυτόχρονα, αποφεύγει τη χαλάρωση του εξοπλισμού και την απόκλιση ακρίβειας που προκαλείται από-μακροπρόθεσμους κραδασμούς, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.
- Η βαθμονόμηση δυναμικής εξισορρόπησης υψηλής-ακρίβειας εξασφαλίζει αθόρυβη και χαμηλή-λειτουργία κραδασμών για εφαρμογές βαριάς-καθήκοντος.Ο ρότορας ολόκληρου του μηχανήματος υιοθετεί μια βιομηχανική-βαθμίδας-διόρθωσης-διόρθωσης δυναμικής ζυγοστάθμισης προσώπου, με ακρίβεια ζυγοστάθμισης πολύ μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων κινητήρων, μειώνοντας τους μηχανικούς κραδασμούς και τον θόρυβο συντονισμού στην πηγή. Σχεδιασμένο για-μακροπρόθεσμη συνεχή λειτουργία σε γραμμές συναρμολόγησης, πυκνή λειτουργία εξοπλισμού σε εσωτερικά εργοστάσια και χαμηλές-απαιτήσεις θορύβου για δημοτικό εξοπλισμό προστασίας του περιβάλλοντος, αυτό το μοντέλο ελέγχει τόσο τις τιμές χωρίς-θόρυβο φορτίου όσο και τις τιμές κραδασμών πλήρους-φόρτωσης εντός του ανώτερου εύρους της βιομηχανίας. Εξαλείφει τους μη φυσιολογικούς θορύβους υψηλής συχνότητας και τον συντονισμό του αμαξώματος, διασφαλίζοντας ότι το περιβάλλον παραγωγής του συνεργείου πληροί τα πρότυπα, ενώ παράλληλα μειώνει τις δευτερεύουσες βλάβες όπως χαλαρές βίδες, φθορά σύνδεσης και ανομοιόμορφη φθορά των ρουλεμάν που προκαλούνται από{10}μακροχρόνιους κραδασμούς του εξοπλισμού.
- Σύνθετη μόνωση{0}}αδιάβροχη, ανθεκτική στην υγρή θερμότητα και την καταστροφή.Χρησιμοποιώντας ένα σύστημα μόνωσης κατηγορίας F-και διαδικασία σκλήρυνσης εμποτισμού υπό κενό, σε συνδυασμό με μια σφραγισμένη δομή προστασίας τερματικού, σχηματίζεται ένα σύνθετο μονωτικό στρώμα πολλαπλών-στρώσεων. Αντιστέκεται αποτελεσματικά στην υγρασία, την ομίχλη του συνεργείου και τη μικρή μόλυνση λαδιού, αποτρέποντας κοινά σφάλματα όπως διαρροή περιέλιξης λόγω υγρασίας, βλάβη μόνωσης και βραχυκυκλώματα φάσης-προς-φάσης.
|
Μοντέλο |
Κινητήρας 20 HP |
|
Πλαίσιο |
160 |
|
Εξουσία |
Ισχύς 20 ίππων 15KW |
|
Ταχύτητα |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
|
Δυναμικό |
380/400V, 400/690V ή προσαρμογή |
|
Συχνότητα |
50HZ/60HZ |
|
Αποδοτικότητα |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
|
Διάμετρος άξονα κινητήρα |
Φ42 |
|
Ψύξη |
Ανεμιστήρας |
|
Προστασία |
IP44/IP54/IP55 |
|
Στέγαση |
Αλουμίνιο/Χυτοσίδηρος |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
-15 μοίρες Λιγότερο ή ίσο με 0 μοίρες Λιγότερο ή ίσο με 40 μοίρες |
|
Υψόμετρο |
Δεν υπερβαίνει τα 1000 μέτρα |
|
Δασμός |
S1 |
Θέση εγκατάστασης
Ε: Ποιο είναι το μέγιστο φορτίο που μπορεί να αντέξει ένας κινητήρας 20HP; Μπορεί να λειτουργήσει υπό συνθήκες υπερφόρτωσης για μεγάλες περιόδους;
Α: Αυτός ο κινητήρας έχει τυπικό ονομαστικό φορτίο 20HP/15KW και είναι εξοπλισμένος με εξαιρετικά-υψηλό συντελεστή σέρβις 1,15. Μπορεί να αντέξει υπερφόρτωση 15% για μικρά χρονικά διαστήματα, με βραχυπρόθεσμο-αιχμή φορτίο περίπου 17,2 KW, ικανό να χειριστεί βαριά φορτία κατά την εκκίνηση του εξοπλισμού και στιγμιαίες διακυμάνσεις φορτίου. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η λειτουργία υπερφόρτωσης παρέχει αντιστάθμιση μόνο για στιγμιαίες συνθήκες λειτουργίας και δεν υποστηρίζει-μακροπρόθεσμη λειτουργία υπερφόρτωσης. Η παρατεταμένη λειτουργία υπερφόρτωσης θα οδηγήσει σε υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, γήρανση του τυλίγματος και μείωση ισχύος, μειώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Για κανονική λειτουργία, συνιστάται η διατήρηση του ονομαστικού φορτίου.
Ε: Τι προκαλεί ανώμαλο θόρυβο και υπερβολικούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία ενός κινητήρα 20HP; Πώς μπορεί να λυθεί;
Α: Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, αυτός ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με χαμηλούς κραδασμούς και χαμηλό θόρυβο. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος και οι υπερβολικοί κραδασμοί οφείλονται κυρίως σε εξωτερικές συνθήκες εγκατάστασης ή λειτουργίας: 1. Ανομοιόμορφη βάση στερέωσης ή χαλαρές βίδες στερέωσης που προκαλούν συντονισμό κατά τη λειτουργία. 2. Έκκεντρα εξαρτήματα μετάδοσης ή υπερβολικά σφιχτός ιμάντας που προκαλεί μη ισορροπημένο φορτίο. 3. Είσοδος σκόνης στα ρουλεμάν ή κακή ευθυγράμμιση του ανεμιστήρα ψύξης. Οι συμβατικές λύσεις είναι η βαθμονόμηση του επιπέδου εγκατάστασης, η σύσφιξη των εξαρτημάτων στερέωσης, ο καθαρισμός της σκόνης από το σώμα του κινητήρα και η επιθεώρηση των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά από αυτές τις ρυθμίσεις, θα πρέπει να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία και δεν υπάρχει δυνητικό πρόβλημα ποιότητας με τον ίδιο τον εξοπλισμό.
Ε: Είναι ένας μεσαίας-βαρέως-μοτέρ 20 ίππων κατάλληλος για χρήση σε περιοχές με-μακροπρόθεσμες διακυμάνσεις του δικτύου τροφοδοσίας;
Α: Απολύτως. Αυτός ο κινητήρας 20 ίππων υποβάλλεται σε δοκιμή προσομοίωσης διακύμανσης του δικτύου ισχύος στο εργοστάσιο, επιδεικνύοντας εξαιρετικά υψηλή ισορροπία ρεύματος τριών φάσεων και εξαιρετική προσαρμοστικότητα τάσης. Μπορεί να αντέξει το ± 10% των κανονικών διακυμάνσεων του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και δεν θα αντιμετωπίσει συχνή ενεργοποίηση, εξασθένηση ισχύος ή υπερθέρμανση του τυλίγματος λόγω αστάθειας τάσης.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Δημοφιλείς Ετικέτες: Κινητήρας 20 ίππων, Κίνα Κατασκευαστές κινητήρων 20 ίππων, προμηθευτές, εργοστάσιο
Ένα ζευγάρι
Κινητήρας 25 HPΕπόμενη
Κινητήρας 15HPΜπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής